|
|
| Nama merek: | SLAST |
| Nomor Model: | ASTM A36 / A283 / A516 Gr.70 / Q235 / Q345B |
| Moq: | 10 Ton |
| harga: | dapat dinegosiasikan |
| Waktu Pengiriman: | 7-15 Hari Kerja |
| Ketentuan Pembayaran: | Uang Muka 30% T/T + Saldo 70%. |
![]()
Lembaran Baja Canai Panas adalah material fundamental dalam lanskap industri modern, diproduksi dengan memanaskan billet baja di atas suhu rekristalisasinya (biasanya 1100°C–1300°C) dan menggulungnya hingga ketebalan yang dibutuhkan. Diproduksi oleh Wuxi di Jiangsu, Tiongkok, produk ini menggabungkan kekuatan, kemampuan bentuk, dan efektivitas biaya, menjadikannya pilihan utama untuk berbagai aplikasi struktural dan manufaktur.
Kami Pelat Baja Karbon Canai Panas Prima mematuhi ASTM Standar Internasional secara ketat, memastikan kualitas dan kinerja mekanis yang konsisten. Baik Anda membutuhkan material untuk fabrikasi berat atau sebagai dasar untuk proses canai dingin, produk ini memberikan keandalan dan keserbagunaan.
Ekonomis: Proses canai panas melibatkan lebih sedikit langkah dibandingkan canai dingin, menghasilkan biaya produksi yang lebih rendah dan produk akhir yang lebih terjangkau.
Kemampuan Kerja yang Sangat Baik: Daktilitas tinggi memungkinkan pemotongan, pembengkokan, pengelasan, dan pengeboran yang mudah menjadi bentuk yang diinginkan.
Rentang Luas: Tersedia dalam berbagai ketebalan dan ukuran untuk memenuhi kebutuhan proyek yang beragam.
Hemat Energi: Plastisitas logam yang tinggi selama pemrosesan mengurangi resistensi deformasi dan konsumsi energi.
Keserbagunaan lembaran pelat baja karbon ini membuatnya cocok untuk berbagai industri:
Pembuatan Kapal: Digunakan untuk komponen lambung struktural dan kerangka internal.
Boiler & Bejana Tekan: Ideal untuk memproduksi cangkang boiler dan tangki karena kekuatan dan kemampuan lasnya.
Manufaktur Kontainer: Sempurna untuk memfabrikasi kontainer pengiriman dan tangki penyimpanan.
Pembuatan Pipa & Tabung: Berfungsi sebagai material dasar (skelp) untuk memproduksi pipa dan tabung yang dilas.
Substrat Canai Dingin: Digunakan sebagai bahan baku untuk pemrosesan lebih lanjut menjadi produk baja canai dingin.
Fabrikasi Umum: Cocok untuk membuat perkakas kecil, suku cadang mesin, dan komponen struktural umum.
Baja canai panas dibuat melalui proses metalurgi tertentu:
Pemanasan: Pelat atau billet baja dipanaskan dalam tungku hingga suhu di atas titik rekristalisasinya (biasanya 1100°C hingga 1300°C).
Penggulungan: Baja panas membara dilewatkan melalui serangkaian dudukan penggulungan besar. Tekanan tinggi ini mengurangi ketebalan dan memperpanjang material menjadi koil atau lembaran kontinu. Karena baja sangat panas, mudah dibentuk dan membutuhkan lebih sedikit gaya untuk dideformasi.
Pendinginan: Setelah mencapai ketebalan yang diinginkan, baja dijalankan di atas alas pendingin atau melalui sistem pendingin air untuk mengembalikannya ke suhu ruangan.
Penyelesaian: Baja yang didinginkan kemudian diratakan, dipotong sesuai panjang, atau digulung ulang, dan diperiksa sebelum disiapkan untuk pengiriman.
Q1: Apa perbedaan antara baja canai panas dan baja canai dingin?
A: Baja canai panas diproses pada suhu tinggi, membuatnya lebih mudah dibentuk dan lebih hemat biaya. Permukaannya bersisik dan lebih kasar. Baja canai dingin pada dasarnya adalah baja canai panas yang telah menjalani pemrosesan lebih lanjut pada suhu kamar untuk mencapai hasil akhir permukaan yang lebih halus dan toleransi dimensi yang lebih ketat.
Q2: Apa itu "Skin Pass"?
A: Skin Pass (atau Temper Rolling) adalah langkah canai dingin ringan yang dilakukan setelah canai panas. Ini sedikit mengurangi ketebalan, meningkatkan hasil akhir permukaan, dan membantu mencegah "keretakan regangan" (garis Lüders) yang dapat muncul selama pembentukan.
Q3: Bisakah Anda memberikan sampel?
A: Ya, sampel disediakan dan tersedia berdasarkan permintaan.
Q4: Syarat pembayaran apa yang Anda terima?
A: Kami biasanya menerima pembayaran di muka 30% TT dengan saldo 70%.
Q5: Apakah baja ini cocok untuk dilas?
A: Tentu saja. Grade yang ditawarkan (seperti Q235 dan SS400) adalah baja karbon rendah yang dikenal karena kemampuan lasnya yang sangat baik, menjadikannya cocok untuk aplikasi pembuatan kapal dan struktural.
![]()
![]()
|
| Nama merek: | SLAST |
| Nomor Model: | ASTM A36 / A283 / A516 Gr.70 / Q235 / Q345B |
| Moq: | 10 Ton |
| harga: | dapat dinegosiasikan |
| Rincian kemasan: | Kemasan standar ekspor layak laut atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Ketentuan Pembayaran: | Uang Muka 30% T/T + Saldo 70%. |
![]()
Lembaran Baja Canai Panas adalah material fundamental dalam lanskap industri modern, diproduksi dengan memanaskan billet baja di atas suhu rekristalisasinya (biasanya 1100°C–1300°C) dan menggulungnya hingga ketebalan yang dibutuhkan. Diproduksi oleh Wuxi di Jiangsu, Tiongkok, produk ini menggabungkan kekuatan, kemampuan bentuk, dan efektivitas biaya, menjadikannya pilihan utama untuk berbagai aplikasi struktural dan manufaktur.
Kami Pelat Baja Karbon Canai Panas Prima mematuhi ASTM Standar Internasional secara ketat, memastikan kualitas dan kinerja mekanis yang konsisten. Baik Anda membutuhkan material untuk fabrikasi berat atau sebagai dasar untuk proses canai dingin, produk ini memberikan keandalan dan keserbagunaan.
Ekonomis: Proses canai panas melibatkan lebih sedikit langkah dibandingkan canai dingin, menghasilkan biaya produksi yang lebih rendah dan produk akhir yang lebih terjangkau.
Kemampuan Kerja yang Sangat Baik: Daktilitas tinggi memungkinkan pemotongan, pembengkokan, pengelasan, dan pengeboran yang mudah menjadi bentuk yang diinginkan.
Rentang Luas: Tersedia dalam berbagai ketebalan dan ukuran untuk memenuhi kebutuhan proyek yang beragam.
Hemat Energi: Plastisitas logam yang tinggi selama pemrosesan mengurangi resistensi deformasi dan konsumsi energi.
Keserbagunaan lembaran pelat baja karbon ini membuatnya cocok untuk berbagai industri:
Pembuatan Kapal: Digunakan untuk komponen lambung struktural dan kerangka internal.
Boiler & Bejana Tekan: Ideal untuk memproduksi cangkang boiler dan tangki karena kekuatan dan kemampuan lasnya.
Manufaktur Kontainer: Sempurna untuk memfabrikasi kontainer pengiriman dan tangki penyimpanan.
Pembuatan Pipa & Tabung: Berfungsi sebagai material dasar (skelp) untuk memproduksi pipa dan tabung yang dilas.
Substrat Canai Dingin: Digunakan sebagai bahan baku untuk pemrosesan lebih lanjut menjadi produk baja canai dingin.
Fabrikasi Umum: Cocok untuk membuat perkakas kecil, suku cadang mesin, dan komponen struktural umum.
Baja canai panas dibuat melalui proses metalurgi tertentu:
Pemanasan: Pelat atau billet baja dipanaskan dalam tungku hingga suhu di atas titik rekristalisasinya (biasanya 1100°C hingga 1300°C).
Penggulungan: Baja panas membara dilewatkan melalui serangkaian dudukan penggulungan besar. Tekanan tinggi ini mengurangi ketebalan dan memperpanjang material menjadi koil atau lembaran kontinu. Karena baja sangat panas, mudah dibentuk dan membutuhkan lebih sedikit gaya untuk dideformasi.
Pendinginan: Setelah mencapai ketebalan yang diinginkan, baja dijalankan di atas alas pendingin atau melalui sistem pendingin air untuk mengembalikannya ke suhu ruangan.
Penyelesaian: Baja yang didinginkan kemudian diratakan, dipotong sesuai panjang, atau digulung ulang, dan diperiksa sebelum disiapkan untuk pengiriman.
Q1: Apa perbedaan antara baja canai panas dan baja canai dingin?
A: Baja canai panas diproses pada suhu tinggi, membuatnya lebih mudah dibentuk dan lebih hemat biaya. Permukaannya bersisik dan lebih kasar. Baja canai dingin pada dasarnya adalah baja canai panas yang telah menjalani pemrosesan lebih lanjut pada suhu kamar untuk mencapai hasil akhir permukaan yang lebih halus dan toleransi dimensi yang lebih ketat.
Q2: Apa itu "Skin Pass"?
A: Skin Pass (atau Temper Rolling) adalah langkah canai dingin ringan yang dilakukan setelah canai panas. Ini sedikit mengurangi ketebalan, meningkatkan hasil akhir permukaan, dan membantu mencegah "keretakan regangan" (garis Lüders) yang dapat muncul selama pembentukan.
Q3: Bisakah Anda memberikan sampel?
A: Ya, sampel disediakan dan tersedia berdasarkan permintaan.
Q4: Syarat pembayaran apa yang Anda terima?
A: Kami biasanya menerima pembayaran di muka 30% TT dengan saldo 70%.
Q5: Apakah baja ini cocok untuk dilas?
A: Tentu saja. Grade yang ditawarkan (seperti Q235 dan SS400) adalah baja karbon rendah yang dikenal karena kemampuan lasnya yang sangat baik, menjadikannya cocok untuk aplikasi pembuatan kapal dan struktural.
![]()
![]()